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Como conseguir un billete a mejor precio en la Web de Ryanair(Primera parte)

English: A Ryanair aircraft in front of an Eas...
Una aeronave de Ryanair enfrente de otra de Easyjet en el Aeropuerto de Stansted (Photo credit: Wikipedia)

(English Version)

Realmente el título no debería ser ese, sino como conseguir el billete más económico para realizar un vuelo de avión. Hay que decir que en Ryanair son expertos en vender billetes por baratos cuando algunas veces en realidad no lo son.

Lo primero, que debería hacer todo comprador de billete, es calcular el valor real del coste desde que sale de la puerta de su casa hasta el punto al que se va a alojar. El porqué decimos esto es que muchos de los aeropuertos de destino no están situados realmente en el lugar geográfico que describen. Por ejemplo si vas a Londres en aeropuerto de destino puede ser Luton o Stanstead, con lo cual las conexiones con el centro de Londres de transporte público pueden ser escasas y caras en el caso de que decidas tomar un taxi. Así mismo si vas a facturar equipaje calcula la franquicia con una compañía tradicional, y te puedes encontrar que una vez sumes en todos los cargos adicionales que hace Ryanair el billete sea más caro que  si vas con una compañía que no sea de bajo coste. Y aquí no se trata de que una u otra sea mala sino de que obtengas lo máximo por el dinero que pagas.

Así que el primer paso debe ser hacer un escandallo de lo que te cuesta el trayecto del vuelo desde el punto cero hasta llegar al lugar donde va a estar la cama del lugar de destino, para mi lo haría con los siguientes

  1. Coste de transporte hasta el aeropuerto. (Para el caso de que los vuelos salgan de aeropuertos diferentes)
  2. Coste del Billete (analizando la franquicia de equipaje, lo que cuesta facturar, obtener embarque o reservar asiento)
  3. El tamaño del equipaje de mano
  4. Tiempo medio de espera del equipaje facturado en destino
  5. Tiempo y coste de llegar al lugar de alojamiento

El coste de transporte al aeropuerto suele ser fácilmente obtenible en base a experiencia previa. Con respecto al coste de los extras del billete para el equipaje los podemos obtener en este enlace

Como ejemplo un billete con Ryanair de Madrid a Stansted con franquicia de equipaje de 20 Kg y reserva de prioridad en el embarque, además del cargo por tarjeta de crédito sale 179,50 €. Si utilizas su servicio de transporte el importe es 195,60 € con duración del trayecto hasta el centro de Londres de unos 75 minutos. El más barato en una aerolínea tradicional es un billete de Madrid a Heathrow por importe de 219,08 € y el coste del billete del Heathrow Express por 40,00 € con una duración de 15 minutos hasta el centro de Londres. Es decir 195,60 contra 259,08 y un tiempo adicional de viaje en la opción más económica de dos horas más de tiempo en transporte.

Que pasaría si acercaramos la fecha de nuestra búsqueda y en vez de buscar con un más de un mes antelación buscamos con sólo quince días de anticipación. Ahí el billete de Ryanair con las mismas condiciones se eleva 261,19 €. Sin embargo en alguna compañía podemos conseguir billete a Heathrow por 237 € más los 40 € del Heathrow Express hace un total de 277 €. Y si tenemos en cuenta las dos horas de tiempo de más que podemos tener en Londres, debido al ahorro de tiempo en el transporte a nuestro destino final, ya no es tan claro que Ryanair en este caso sea la opción más económica, aunque si la más barata.

Lo principal como en todo es detenerse a comparar todo lo que conlleva realizar un viaje y no sólo el precio del billete del avión.

Para saber el precio de un taxi podemos usar una web del tipo worldtaximeter que nos permite calcular el importe para un recorrido personalizado por nosotros para varias ciudades del mundo, y por internet podemos hacer búsquedas utilizando el nombre del aeropuerto y las palabras bus y shuttle para acceder páginas web de servicios de lanzadera entre los aeropuertos y las ciudades más cercanas. dándonos informaciones de tarifas, horarios y duración del trayecto

Para una próxima entrada daremos una explicación para comprar en la web de Ryanair y mostrar nuestra admiración por ella como sistema de autocompra por parte de nosotros, los usuarios.

En este momento Ryanair ha cambiado su web, poniendo por fin una interfaz más amigable para el usuario, aparte de cambiar su p0lítica en aspectos como una segunda bolsa de mano, la posible elección de asiento.

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Las Siete Maravillas del Mundo, ¿están todas perdidas? (Serie pequeños tesoros)

All Giza Pyramids in one shot. Русский: Все пи...
All Giza Pyramids in one shot. Русский: Все пирамиды Гизы на изображении. Español: Las Pirámides de Guiza (Egipto). Français : Les Pyramides de Gizeh (Egypte). Català: Les Piràmides de Giza, a Egipte. (Photo credit: Wikipedia)

(English version)

Las siete maravillas del mundo, un conjunto de obras de la humanidad que representaban lo más mágnifico hecho por el ser humano en la antiguedad. Aparte del hecho que su clasificación correspondía una visión heleno centrica del mundo cuando se elaboró esa clasificación. No es por si menos claro que han formado parte del imaginario colectivo. En el número uno están las Pirámides de Egipto, que es la única de ellas que se conservan en pié, a pesar de los expolios que han sido sometidas a lo largo de la historia. Las demás han desaparecido y no tenemos ninguna referencia o muy pocas de ellas. Dependiendo de las listas podemos enumerarlas en las siguientes.

La Pirámide de Giza
Los Jardines Colgantes de Babilonia
El Templo de Artemisa en Efeso
El Mausoleo de Halicarnaso
El Coloso de Rodas
La Estatua de Zeus en Olimpia
El Faro de Alejandría

Por ejemplo de la los Jardines Colgantes durante años se dudó de su existencia, aunque excavaciones modernas parecen confirmar que realmente fueron construidos.

Para hacernos una idea de lo que fueron a veces es complicado, un representación en una moneda de la época, la descripción de algún autor contemporáneo y por supuesto siempre nos queda la imaginación desbordante del cine, aunque por regla general dedicada a las Pirámides, el Coloso de Rodas.

Sin embargo hoy me gustaría que nos detuvieramos en el Mausoleo de Halicarnaso (Halicarnaso estuvo situada en lo que hoy se conoce como Bodrum en Turquía). Y era la tumba del Sátrapa Mausolo (aunque en algunas fuentes aparece como Rey). De ahí que a partir de ese momento las tumbas que tuvieran un aspecto magnifico y suntuoso, se conocerían con el nombre de Mausoleo.

El Mausoleo de acuerdo con las referencias históricas se le calcula una altura de más de cuarenta metros y soportó la invasiones de Alejandro Magno, los árabes…pero un terremoto lo destruyó en 1.404. Como casi todos los monumentos que han caído por terremotos en el siglo XV y que habían soportado en pie mas de mil años la razón suele estar era que la construcciones de marmol estaban sujetas por pasadores de metal. Y que a a partir del invento de los cañones modernos mucho de ese metal se usó para la artillería de los ejércitos. Con lo cual al venir un temblor de tierra ya eran unas “piedras sueltas”  desmoronandose la estructura.

En 1522 estas piedras desmoronadas fueron usadas por los caballeros de la Orden de San Juan para para reparar el Castillo de San Pedro de Halicarnaso

Ahora si queremos hacernos una composición de lo impresionante que era el Mausoleo desde mi experiencia personal, el mejor lugar es Londres. Y concretamente el Museo Británico.
A muchos de ustedes le extrañará; pero dedicaderemos algún espacio a ésto con mayor detenimiento más adelante a las razones de esa preeminencia del Reino Unido y de Londres en particula en este aspecto.

En lo personal reconozco que Londres dispone una impresionante red de Museos, siendo mi preferido el Museo Británico, incluso si se que voy a estar poco tiempo, procuro dejar un hueco en mi agenda para poder visitar alguna sala.

Para mi si tomo el metro la opción más sencilla es bajar en la  estación Totenmham Court Road, al final de Oxford Street. Subir en dirección Norte por Totemham Court Road y en la primera transversal tomarla a la derecha e ir en dirección este, y en unos seis minutos caminado nos encontraremos con la entrada principal del Museo Británico.

Nuestro objetivo en esta visita es la Sala 21, que no se imaginan como se llama, pues si “Mausuleum de Halikarnassos”. Personalmente me he quedado prendado de un fragmento de escultura, la cabeza de un caballo que era un elemento decorativo, lo demás lo dejo a su imaginación

Cabeza de Caballo del Mausoleo de Halicarnaso en el Museo Británico

Pequeños tesoros para un turista que quiere ser viajero (inicio)

Cuando realizamos un viaje de turismo por regla general hay una imagen icónica que nos ha despertado el deseo de realizar esa visita. La Torre Eiffel, las imagenes de los rascacielos en Nueva York, El Coliseo de Roma, El Puente de la Torre de Londres, La Catedral de San Basilio en Moscú, La Sagrada Familia en Barcelona…

Sin embargo más allá de esos iconos por excelencia para el viajero existen otros menos conocidos e incluso desconocidos para el gran publico y que muchas veces su contemplación produce una satisfacción especial, que puede ser la de ser consciente de estar ante un objeto que ha supuesto la transformación de nuestra cultura o el disfrutar de unas vistas que no están nombradas en ninguna guía y sentirnos descubridores.

New York City, Midtown Manhattan, New York Pub...
New York City, Biblioteca Publica de Nueva York, Stephen A. Schwarzman Building, 1897-1911. 5th Avenue (Photo credit: (vincent desjardins))

Me gustaría comenzar esta serie no con un monumento arquitectónico sino con algo más sencillo. Si alguna vez visitan Nueva York, en la Quinta Avenida a la altura de la calle 42 nos encontramos con la Biblioteca Publica de Nueva York , una de las visitas más económicas cuando uno visita la Gran Manzana, ya que como cuota de entrada solo se exige una cosa: curiosidad.

El edificio Stephen A. Schwarzman como es conocido la sede de la biblioteca publica en Nueva York empezó su construcción con la colocación de la primera piedra el 10 de Noviembre de 1902. En 1906 se terminó de colocar el techo y posteriormente durante cinco años se procedió a la elaboración del diseño de interiores poniendo cerca de 75.000 estanterías, colocándose más de un millón de libros para su inauguración el 23 de Mayo de 1911.

Ahí, entre esos libros, está una de esos tesoros, al verlo seguro que pensamos que aquellos que lo realizaron en el año 1455 entre los meses de marzo y noviembre no eran conscientes de las repercusiones que iba a tener su trabajo. Se calcula que de este tesoro se realizaron unos ciento ochenta ejemplares de los cuales sobreviven unos cuarenta y cinco con sus características originales intactas

Estamos hablando del primer libro impreso con caracteres móviles, la Biblia de Gutenberg, el ejemplar que podemos admirar en la Sala Gottesman llegó a los Estados Unidos en 1.847. Con toda seguridad cualquier incunable de la Edad Media tendrá una presentación más bella y admirable. Pero lo importante de estar frente a este ejemplar no es una cuestión de belleza en si, sino de las consecuencias que supuso para la humanidad. Hasta ese momento los conocimientos que había en los libros sólo eran accesibles para una minoría. Ese humilde libro es responsable de una tecnología que democratizó la cultura y los conocimientos a un sector más amplio de la población. Convirtiendose en la primera piedra de una reacción en cadena que ha llegado hasta las letras que están leyendo en este momento.