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¿Cómo hacer la maleta para un viaje?

Me imagino que a más de uno la preguntita de marras le habrá traído de cabeza en más de un viaje, y ya que se acerca la época estival, momento en el  muchos empiezan sus vacaciones. He pensado en dar una serie de pequeños consejos que nos pueden ayudar, y que para mí  han sido de gran utilidad.

Español: imagen de la obra Exceso de Equipaje

Lo primero es recordar aquella famosa máxima, no solo importante para preparar el equipaje, “vale más un lápiz corto que una memoria larga”. A no ser que sea un viaje imprevisto solemos tener tiempo para poder planificar lo que queremos llevar. Incluso tenemos en la web ayudas como las que nos dan algunas compañias de cruceros con recordatorios y orientaciones de lo que tenemos empacar.

Mi sistema, el cual no está patentado, lo baso en tres grandes grupos:

  1. Documentación de viaje,  medios de pago,  medicamentos y aseo personal. Para mi lo principal ya que aunque me pierdan la maleta podré empezar mi viaje ya que siempre podré comprar cosas básicas
  2. Vestuario ¡uy!, aquí se pone una cantidad de equipaje innecesario, cuantas veces hemos oído al finalizar un viaje, no me he puesto ni la mitad de lo que llevaba. Aquí y en relación con lo anterior se debe aplicar otra máxima. “Cuando viajes lleva la mitad de equipaje y el doble de dinero del que piensas llevar”
  3. Hasta hace unos años este apartado ni siquiera existía, pero hoy en día es impensable que no lo tengamos en nuestro equipaje, y me refiero a la electronica. Cámaras, ebooks, telefonía móvil con toda la parafernalia que incluyen desde cargadores hasta tarjetas de memoria.

Bueno ya tenemos divididas en tres partes nuestro equipaje, y ahora poner por escrito, y sobre todo en un lugar que tengamos a mano lo que necesitamos.

Con respecto a la documentación del viaje donde incluiriamos pasaportes, billetes del medio de transporte pertinente, las tarjetas de crédito o débito, cheques de viaje, medicinas tenemos que se conscientes de que esa documentación debe estar siempre asequible para  nosotros durante todo el viaje. Así que nada de meterla en la maleta si van a facturar equipaje exceptuando aquellos productos que por su volumen y que vengan en forma líquida puedan darnos problemas en el control de seguridad de los aeropuertos.

¡Ay! el punto dos, el vestuario, causa de desavenencias conyugales severas. Que si pongo esto, que si necesito esto para esto otro…y a la vuelta para que te llevaste eso si no te lo pusiste y tu que te llevaste el trípode de la cámara y no lo usaste…Soluciones. Lo primero ser conscientes que tipo de viaje vamos a realizar y unas premisas básicas, primero la comodidad, nadie nos va a estar juzgando así que a ser eminentemente prácticos y si por un casual tenemos un compromiso social decidir la ropa que vamos a llevar a ese acontecimiento en nuestra casa antes de hacer el equipaje. Y no llevar varias opciones para decidir. Yo personalmente pienso en la ropa que uso en la semana en forma habitual, y si uso en ella dos pantalones, pues eso es lo que llevo. El pantalón que pongo en la maleta y el que llevo puesto.

Otro elemento fundamental para reducir equipaje es saber si hay posibilidad de lavar la ropa en alguna lavandería o tintorería rápida cercana al hotel, o hay lavadora en el apartamento. Que gran invento. A veces por un par de Euros tenemos nuestra ropa limpia, seca y preparada para un nueva aventura en nuestro viaje

Con estas premisas hacemos la lista de las cosas que necesitamos del punto dos y las vamos anotando de acuerdo con un orden, en mi caso empiezo por los pies, calzado, calcetines; continúo por las piernas, pantalones; y así sucesivamente hasta llegar a la cabeza. Un vez finalizada la lista la repaso y miro a ver si hay algo que sobre o algo que falte.

Con respecto al punto tres solo acordarse de llevar aparatos y equipo que sean manejables, sin olvidarnos de sus cargadores y accesorios que pudiéramos necesitar

Y por ultimo un secreto, suelo llevar una bolsa resistente que pueda ser asegurada con un candado en mi maleta para poner en ella la ropa sucia del último día y usar el espacio disponible en la maleta para poner los souvenirs, recuerdos y alguna que otra compra hecha en el viaje.

En un próximo artículo les contaré como doblar la ropa dentro de la maleta para que no nos llegue arrugada y poder usarla inmediatamente al llegar a destino

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El primer negocio que aceptó tarjeta de crédito

Éfeso
Éfeso (Photo credit: cristinanpereira)

La semana pasada no publicamos una nueva entrada por encontrarme de viaje por Madrid, y aunque tenía estructurado el artículo, no le había dado el remate adecuado.

Todos sabemos de las ruinas de ciudades del mundo antiguo que al pasear por sus calles nos lleva a otros momentos de esplendor ya pasado. Pompeya, Herculano, Ostia Antica. Tal vez sean las más conocidas por su cercanía y el renombre. Una ciudad que para mí es una visita obligada es Efeso, en la costa de Turquía, muy cerca del enclave turístico de Kusadasi.

El nombre Efeso es reconocible entre otras cosas por ser donde se supone que pasó sus últimos años de vida la Virgen María; pero sobre todo por ser la sede de una de las maravillas del Mundo Antiguo, como era el templo de Artemisa. De el se conservan solo la base de algunas columnas. Sin embargo de Efeso se conservan una serie de restos de lo más interesante. Desde la avenida que iba al puerto, principal fuente de riqueza, está pavimentada con mármol y jalonado por columnas a lo largo de todo su recorrido. Resulta curioso ver que ahora el mar se encuentra a kilómetros de distancia y que debido a movimientos sísmico que cambiaron el curso de los ríos y a procesos de sedimentación el puerto quedó totalmente inservible llevando a una decadencia lenta e inexorable a la ciudad.

Destacan entre todos los edificios la Biblioteca de Celso, el Templo de Hadriano y el Teatro con capacidad para sententa mil personas. Y me preguntarán que tiene que ver el título de esta entrada en el blog con Efeso. Pues muy sencillo, si se fijan en la foto que se encuentra al pie de este artículo ven un grabado en mármol que se encontraba en el piso de las calles de Efeso. Es pie indica la dirección que hay que tomar, la chica y la especie de corazón indica que al viajero le esperaban un grupo de damas que le ayudarían a satisfacer sus deseos carnales. Y si se fijan en el rectángulo que hay debajo significaba que aceptaban tarjeta de crédito.

Por si acaso aclarar que es una broma que suelen hacer los guías cuando te hacen el recorrido por la ciudad

Indicación de donde obtener servicios sexuales en la antigua Efeso
Indicación de donde obtener servicios sexuales en la antigua Efeso

San Cristóbal de La Laguna (Patrimonio de la Humanidad)

Coat of Arms of San Cristóbal de La Laguna, Spain(Original English Version)

Como Lagunero fue motivo de orgullo el momento que a nuestra ciudad la declararon Patrimonio de la Humanidad, pero como ser humano a veces tengo la curiosidad de saber como nos ven los que no viven aquí, y me ha dado cuenta que la UNESCO, cuando describe a San Cristóbal de La Laguna no lo hace en español aunque selecciones esa opción no traduce el texto  sino que sigue en Inglés. Así que en el artículo de hoy ponemos la traducción para nuestro disfrute así como el video.

El texto de la UNESCO se divide en tres partes, una primera donde nombra los criterios de inclusión. Lo que llaman una descripción larga y por último una información histórica en donde se repite información, aunque se plantea en forma diferente

La enlaces los he añadido y no vienen en el texto original

Criterio de inclusión

Criterio (ii) y (iv)

Descripción Amplia

El conjunto histórico de San Cristóbal de La Laguna tiene un valor universal excepcional, es un diseño urbano que representa el concepto de la “ciudad-territorio”,  el primer ejemplo de una ciudad fortificada diseñada y construida de acuerdo con una planificación basada completamente en la navegación, la ciencia de ese tiempo, organizada de acuerdo a un orden social inspirado por los conceptos religiosos milenaristas del año 1500 como la primera ciudad colonial española no fortificada, convirtiéndose su diseño  en el modelo para muchas ciudades coloniales de América.

San Cristóbal fue fundada en 1.497 por Alonso Fernández de Lugo. La última población fundada en las Islas Canarias toma su nombre de una zona de lago poco profundo o pantanosa (La Laguna), drenada en 1837. Los primeros colonos, casi todos los soldados, no se asignaron parcelas; el área urbana se definió que fuera no fortificada, considerándose un espacio público donde cualquiera podría construir. Como resultado,  se erigieron pequeñas casas al azar en las cercanías de la Iglesia de La Concepción, sin ningúna planificación. En 1502, un planificación de la ciudad, basada en el modelo de Leonardo da Vinci para Imola, fue elaborada por el Capitán General (Adelantado) de la zona. Las calles principales, de gran amplitud, enlazan los espacios públicos abiertos y forman la cuadrícula en la que se superponen las calles más pequeñas. La Villa de Abajo resultante se expandió rápidamente, atrayendo a las clases dominantes de la isla y las comunidades monásticas empezaron a construir. Un suministro de agua por tubería se instaló por cuenta del Ayuntamiento en 1521, y se construyeron los primeros edificios públicos. Sin embargo, el centro político, religioso y económico fue transferido progresivamente a Santa Cruz mientras San Cristóbal de La Laguna declinaba.

San Cristóbal consiste en la Ciudad Alta (Villa de Arriba) de 1497 y la ciudad baja (Villa de Abajo), de 1502. La calle principal (Calle de la Carrera) forma el eje de la ciudad planificada, que une la primera iglesia parroquial, con la Plaza del Adelantado.

Plaza del Adelantado, La Laguna
Plaza del Adelantado, La Laguna (Photo credit: Wikipedia)

Corriendo en paralelo con la calle de San Agustín, el centro geométrico de la ciudad, lleno de casonas construidas por los primeros comerciantes. Un número de plazas abiertas en ella en forma regular derivado de modelos mudéjares.

Deutsch: Iglesia Concepción La Laguna

La primera iglesia, dedicada a la Concepción, fue demolida y reconstruida en 1511. Su forma actual refleja la larga historia de su mezcla de estilos y estructuras coordinadas – torre, baptisterio, nave con dos naves colaterales, capillas, etc. Muy cerca se encuentra lo que queda del monasterio de San Agustín, fundado a principios del siglo XVI con un hermoso claustro de dos plantas. El capitán general se concentró en el desarrollo de la ciudad baja, donde se comenzó a trabajar en 1515 en la construcción de su iglesia parroquial, dedicada a la Virgen de Los Remedios. Un edificio de una sola nave de estilo mudéjar, con una torre añadida en el siglo 17, que más tarde se convirtió en la catedral del nuevo obispado de Tenerife, fundado en 1.813. Una

Catedral de La Laguna, Tenerife, Canarias. Esp...
Catedral de La Laguna, Tenerife, Canarias. (Photo credit: Wikipedia)

amplia remodelación tuvo lugar en el siglo XX, con tres naves y capillas laterales.

El convento dominico de Santa Catalina de Siena, inaugurado en 1.611, llegó a ser tan influyente que absorbió una serie de edificios adyacentes. Los exteriores son evidentes y graves, pero la decoración del interior es suntuoso. La pequeña Ermita de San Miguel menguó tristemente después de su fundación, pero fue restaurada para su uso como centro cultural. Lo que queda del Convento de Santa Clara, destruido por un incendio en 1.697, se utiliza para un propósito similar. Hay una serie de antiguas y bellas residencias privadas: la más antigua es la Casa del Corregidor (aunque sólo el revestimiento de la fachada en piedra roja es original). La Casa de Lercaro, con una elegante fachada manierista, es ahora el Museo de Historia de Tenerife. La Casa de Alvarado Bracamonte (1.624-1.631) fue utilizada por los sucesivos gobernadores como oficina y residencia hasta el siglo XIX. Tiene un portal de piedra roja con pilastras, un balcón de hierro forjado, y un frontón roto. En la actualidad alberga la sección histórica y artística del patrimonio municipal. La Casa de Salazar, construido en 1.682, cuenta con un portal atractivo en estilo ecléctico, principalmente barroco, pero con algunos elementos manieristas y neoclásicos. La Casa de Osuna tiene un prolongado balcón en el primer piso de la fachada: alberga la enorme colección de archivos de San Cristóbal.

Entre los bellos edificios del siglo XVIII están la elegante Casa de Montañés, una residencia privada ahora la sede del Consejo Consultivo General de las Canarias y la de la Casa con planta en “L” de los Jesuitas, ocupado por la Compañía de Jesús hasta su expulsión de las Islas Canarias en 1.767. La Casa de la Alhóndiga fue construida a principios del siglo XVIII como un mercado del maíz. A principios del siglo XIX era un cuartel militar francés y se convirtió en un tribunal de distrito. La ciudad también tiene una buena arquitectura del siglo XX – ejemplos del eclecticismo, como el Palacio de Rodríguez de Azero y el Teatro Leal.
Fuente: UNESCO / CLT / WHC

Descripción Histórica

San Cristóbal de la Laguna fue fundada en 1.497 por Alonso Fernández de Lugo. El ultima población fundada en las Islas Canarias (que fue el primer territorio de ultramar español) toma su nombre de un lago poco profundo o zona pantanosa (La Laguna), que no fue drenada hasta 1.837.

Los primeros colonos, que eran casi todos los soldados, no se asignaron parcelas edificables, el área urbana no fortificada que se definió fue considerado como un espacio público donde cualquiera podría construir. Como resultado   se construyeron pequeñas casas alrededor de la iglesia de La Concepción de una manera desordenada, sin un plan global, en la Villa de Arriba. Sin embargo, esta situación se regularizó en 1502, cuando se elaboró ​​un plan de ciudad  basado en el modelo de Leonardo da Vinci para Imola por el Capitán General (Adelantado) para el área entre su residencia oficial y la iglesia. Calles principales calles anchas (reales) vinculados a los espacios públicos abiertos y forman la cuadrícula en la que se superponen las calles más pequeñas.

La ciudad baja resultante (Villa de Abajo) se expandió rápidamente, atrayendo a las clases dominantes de la isla, y en 1.515 tenía más de un millar de habitantes. Las comunidades monásticas empezaron a construir a principios del siglo XVI – la Iglesia de Nuestra Señora de los Remedios (1.511), la Ermita de San Miguel (1.506), y los Hospitales de San Sebastián (.1506) y Los Dolores (1.515).

Un suministro de agua por tubería se instaló a expensas del Ayuntamiento (Cabildo) en 1521, y los primeros edificios públicos fueron construidos en 1.525. La ciudad comenzó a solicitar su estatus de ciudad ya en 1.514, pero no fue concedido hasta 1531. En 1554 el Ayuntamiento ordenó que los edificios de paja debían ser demolidos, para disminuir el riesgo de incendio, una precaución importante, ya que para entonces la población había aumentado a seis mil personas, por lo que era la ciudad más grande de las Islas Canarias.

La Laguna mantuvo esta posición preeminente como el principal centro político, religioso y comercial a lo largo de los siglos XVII y XVIII, y la prosperidad que trajo se refleja en los edificios de la época. Sin embargo, el centro político y económico fue transferido progresivamente a Santa Cruz durante el siglo XVIII, y como resultado  San Cristóbal fue declinando, sólo conservó un papel importante en la vida religiosa y cultural. Un breve renacimiento político a raíz de la creación de la Junta Suprema de las Islas Canarias, con sede en San Cristóbal en 1.808 llegó a un abrupto final cuando ese órgano cayó en desgracia con el Consejo Provincial (Diputación Provincial) con sede en Santa Cruz de Tenerife cinco años después y se disolvió.

El siglo XX ha sido testigo de San Cristóbal recuperar algo de su antigua función, sobre todo gracias al prestigio de su universidad.

Guia para comprar billetes económicos “Ryanair” (Especial Residentes Canarios) parte II

¡Algunos de los extras que ofrecen Ryanair tienen un sobrecoste  del 1.500% y si sabes inglés solo el 800%!

English Version

Despues de un breve intermedio con nuestro artículo de la Real Sociedad Económica del País de Tenerife, continuamos con los consejos prácticos. Y si, lo que está anunciado arriba es cierto y lo explicamos a lo largo del artículo

Mi amiga Nila me preguntó porque no hacía un artículo de como obtener esos billetes de oferta que vienen anunciados y ella intentan muchas veces acceder a ellos y nunca lo consigue.

Lo primero decir que muchas veces vienen anunciadas ofertas a bombo y platillo, y cuando buscamos el trayecto no está sujeto a esa oferta. Y tambien cuando pensamos que no hay oferta nos encontramos un billete a un precio genial.

English: A Ryanair 737-200 airliner on the gro...
A Ryanair 737-200 airliner en el Aeropuerto de Dublín (Photo credit: Wikipedia)

Lo primero que hay que tener en cuenta es cuando empezamos a buscar nuestra búsqueda, Ryanair por regla general pone los mejores precios entre dos meses y quince días antes de la salida de los vuelos. Aquí hay que tener ojo porque Ryanair pone información en las cookies con las que nos manipula, ya que guarda un registro en nuestro ordenador de cuales son las rutas que hemos consultado recientemente, la fecha de nuestra busqueda y otra serie de datos. Con ello si ve que estamos  mirando una ruta y no la compramos, automáticamente la página sube el precio en la siguiente consulta que hagamos en otro día para crearnos ansiedad al respecto y obligarnos a hacer una compra por impulso. El consejo mirar el mismo trayecto en las mismas condiciones y en un gran porcentaje de los casos veremos como el precio vuelve a bajar.

Por supuesto que este período se aplica a fechas normales, para fechas como pueden ser los comienzos de vacaciones o puentes largos la anticipación ayuda bastante. Y sobre todo el programarse para no comprar los billetes en los días pico. Hay una gran diferencia en precio si en vez de irnos de viaje del 1 al 8 de Agosto, realizamos la compra del 6 al 13 del mismo mes e incluso saliendo el 6 y volviendo el 17 podemos encontrarnos con la sorpresa que el menor precio de los billetes compense quedarnos ese par de días más ya que el incremento del gasto en hotel sea inferior a la disminución del importe de los billetes si es un viaje de larga distancia. Así que el primer lowconsejo que te doy es que programes la fecha del viaje y el momento de la compra con la suficiente antelación.

En el artículo anterior ya dimos herramientas para calcular los costes de desplazamiento desde ya hasta los aeropuertos, ahora vamos a explicar la mecánica de la página de Ryanair para que hagas una compra económica y efectiva.

Lo primero es que te encontraras es con la página principal en donde deberás poner los datos y fechas del vuelo que quieres realizar. Si dejas marcada la opción de que fechas flexibles te daran un cuadro con diferentes opciones en diferentes días. Y además debes marcar la opción de que aceptas los terminos de uso de la página web de Ryanair. Una vez que le des al botón de reservar y si el vuelo tiene origen o destino en Canarias o Baleares, te saldrá una ventana emergente donde te pregunta que si eres residente en uno de estos lugares o si eres miembro de una familia numerosa hagas click en el botón aceptar. Se abre una nueva web donde debes confirmar que eres residente y/o miembro de familia numerosa. En el caso de que alguno de los pasajeros no sea residente, se debe hacer la reserva por separado. Y en este momento se te reenvía a una pagina en donde se pasa un control para que demostrar que la consulta la está haciendo una persona real y no un sistema informático de busqueda automatizado. Si por casualidad no distingues la combinación de letras que te pide tienes la opción de pedir una nueva. Y a partir de ese momento ya se te ofrece la página con las opciones que tienes para volar en esos días. Con el precio en la parte superior. En la derecha te encuentras una información desglosada del coste total de la opción que selecciones.

Una vez encuentres la combinación que te resulte más conveniente para tus intereses para viajar, haz click en el botón seleccionar y continuar, y llegas al famoso campo de minas para tu bolsillo que es la web en la que tienes que poner tus datos, y por el cual Ryanair ha sido multada ultimamente como puedes ver en los artículos relacionados al pie de esta entrada.

Primer punto hacer o no hacer el embarque prioritario, eso es decisión de cada uno, pero si en las misma reserva va más de una persona y una sóla de ellas quiere hacerlo, ¡todas! deben hacerlo, y además te lo cargan tanto para la ida como para la vuelta. Es decir 14 € más por billete.

Segundo punto, el seguro, tienes que aceptarlo o denegarlo, y no es tan sencillo. Porque nos aparece un desplegable que dice “Seleccione el país de residencia” y claro nosotros ponemos instintivamente nuestro país, y ¡zas! nos aparece el importe de seguro y si queremos además añadir un plus por 2,99 €. Es decir que para obtener un simple seguro de cancelación nos hacen pasar por un seguro de atención médica. Si este seguro de cancelación lo contratarmos por nuestra cuenta. Para un billete de 100 € podemos conseguir seguros de cancelación por importe de 3€. Es decir que hacerlo por la web de Ryanair nos supone ¡un sobrecoste del 1500%!; pero si contratas el mismo vuelo usando la web en inglés resulta que cuesta la mitad, tal como pueden ver en la versión inglesa de este artículo. Así que si no quieres el seguro, es buscar un país desconocido que se llama “No quiero asegurarme” y se encuentra en su correspondiente posición alfabética con el resto de los países del mundo

Ya solo nos queda negarnos a recibir un sms para que nos digan lo que ya sabemos y decidir si queremos sentarnos en primera fila o en la salida de emergencia. Por supuesto con el consiguiente coste. Y ya pensamos que hemos terminado con todo. Pues noRecordatorio Seguro.  Si se fijan en la imagen nos recuerda lo importante que es tener un seguro. Y nos remarcan en verde para que lo aceptemos. Si quieren buscar como no aceptar el seguro nos ponen en un texto en gris atenuado, sin enmarcar, “gracia, aceptaré el riesgo”. Ya en las siguientes página nos ofrecen coches de alquiler y demas extras hasta que llegamos a la página de pago. Por supuesto si usas una tarjeta de crédito tienes otro sobrecargo que si lo haces con una de débito. Y ya con tu billete solo te queda prepararte en el vuelo como  explicamos en nuestro artículo de “Como volar con Ryanair y no frustrarse en el intento”